Общий объем капитальных вложений на комплексную реконструкцию составил более 300 млн рублей. 

Проект модернизации инфраструктуры Калининградской магистрали был реализован в рамках инвестиционной программы Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД". В ходе работ модернизированы не только устройства хозяйства автоматики и телемеханики, но и связи, энергетики и движения. Общий объем капитальных вложений на комплексную реконструкцию составил более 300 млн рублей. 

Устройства электрической централизации оборудованы новейшей системой диспетчерского контроля, представляющей собой промышленный компьютер, куда стекается вся информация о состоянии всего работающего оборудования. Такая схема позволяет точно определить место и характер неисправности. Аппаратура установлена в транспортабельном модуле, изготовленном на основе нескольких стандартных двухфутовых контейнеров.

Внедрение новой системы обслуживания устройств электрической централизации на станции Ладушкин стало завершающим этапом в комплексной реконструкции международного участка железной дороги Калининград – Мамоново - Бранево (Польша). В течение года в ходе комплексных работ было также обновлено оборудование станций Голубево и Мамоново, а на станции Дзержинская-Новая, которая занимает особое место в общей системе перевозочного процесса в направлении Восток - Запад, введена в эксплуатацию высокотехнологическая система МПЦ "Ebilok 950". В 2009 году около трети всего переработанного станцией вагонопотока составили грузы, прибывшие или отправленные в Польшу по колее стандарта 1430 мм.

После проведенных работ по обновлению систем СЦБ пропускные способности участка Калининград - Дзержинская-Новая – Мамоново – Бранево (Польша) повысились более чем в 2 раза. Одновременно на этом участке станет возможной организация движения и обработка грузовых составов повышенного веса, значительно снизятся эксплутационные расходы, а время на подготовку маршрута сократится в 2 раза, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.