В том числе капитальный ремонт 158 км пути был проведен на станциях Анисовка, Озинки, Сазанка, Трофимовский-1, Ершов, Пугачев, а также на участках Салтыковка – Екатериновка, Капустин Яр – Пологое Займище.

Средним ремонтом было отремонтировано 114 км пути на участках Кулатка – Возрождение, Россоша – Овражная, Петров Вал – Саломатино, Колоцкий – Качалино.

Также в 2009 году на Приволжской железной дороге было уложено 160 км бесстыкового ("бархатного") пути. В частности, в ходе реконструкции верхнего строения пути на участке Харабали – Ашулук уложено 16 км, на участке Салтыковка – Екатериновка – 17,3 км. Таким образом, полигон бесстыкового пути составил 75,6% от развернутой длины главных путей Приволжской магистрали.

Кроме того, была проведена планово-предупредительная выправка 1200 км пути и уложено 175 стрелочных переводов. Для укладки стрелочных переводов применялся метод алюмотермитной сварки. Такая простая и экономичная технология используется и при укладке "бархатного пути".

Проведенные мероприятия позволили повысить скорость пассажирских поездов до 120 км/час, грузовых – до 100 км/час, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

*****

В 2010 году на Приволжской магистрали будет отремонтировано 430 км пути. В том числе капитальным ремонтом – 156 км, средним – 90 км, подъемочным и усиленным ремонтом – 150 км. Работы будут вестись на участках Разгуляевка – Бетонная, Ашулук – Сероглазово, Аксарайская – им. М. Горького, Громово – Котельниково, Анисовка – Трофимовский-2, Красавка – Калининск.

Кроме того, на станциях им. М. Горького, Саратов-2, Анисовка, Вольск-2, Петров Вал, Волгоград-1, Астрахань-2 будет уложено 237 стрелочных переводов.

Также будет уложено 120 км "бархатного" пути. К концу 2010 года доля бесстыкового пути составит 4798 км или 77% развернутой длины главных путей Приволжской магистрали.