На Красноярской железной дороге начинает работать новая станция – Каменная Речка.
Станция вдвое увеличивает пропускную способность участка Чунояр – Новохайская – с 7 до 15 пар поездов в сутки. Это самый длинный однопутный перегон на северном направлении КраснЖД – 42 км. Он серьезно ограничивал пропускную способность ветки Решоты - Карабула. На станции уложено 2 дополнительных пути общей протяженностью 2,3 км, 4 стрелочных перевода, построено здание поста электрической централизации. Новые станционные пути оборудованы устройствами сигнализации, централизации и блокировки.
Направление Решоты – Карабула Красноярской железной дороги приобретает актуальное значение в связи с началом промышленного освоения территории Нижнего Приангарья, где ведется строительство Богучанской ГЭС, алюминиевого завода и целлюлозно-бумажного комбината, строится новая железнодорожная ветка Крабула - Ярки. Чтобы удовлетворить растущий спрос на грузоперевозки, ОАО "РЖД" вкладывает собственные средства в модернизацию однопутной линии Решоты – Карабула (257 км). Программа реконструкции рассчитана на несколько лет – до 2015 года, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.