20.11.2009   10:36

На совещании в администрации Кемеровской области рассмотрены вопросы по выполнению запланированных объемов отправления угля из Кузбасса в ноябре 2009 года (Западно-Сибирская магистраль).

В его работе приняли участие руководители области, Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги, промышленных предприятий и частных перевозчиков. Первый заместитель губернатора Кемеровской области Валентин Мазикин, открывая совещание, отметил, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, за 10 месяцев удалось сохранить объемы перевозок на уровне прошлого года, а заявленные предприятиями объемы до конца года позволяют прогнозировать прирост погрузки угля до 2 млн тонн.

Однако в ноябре наметилась тенденция к снижению погрузки. Вместе с тем на складах грузоотправителей находится 11 млн тонн угля, достаточно и вагонов для его вывоза. Снижение объемов погрузки угля имеет несколько причин. Прежде всего на объемы погрузки влияет несоответствие качества добываемого угля заключенным контрактам и договорам. По этой причине за первую половину ноября недогружено на экспорт 3826 вагонов, по России еще больше – 7793 вагона. 

Дополнительным сдерживающим фактором стали частые остановки угольных предприятий по техническим причинам, несвоевременный выход шахт с перемонтажа, задержки по вскрышным работам на разрезах. Из-за этого компании отказались от ранее заявленных 13600 вагонов.

Кузбасское отделение ЗСЖД вынуждено сосредоточить погрузку на отдельных предприятиях, имеющих качественный уголь. Однако вывоз угля со станций затруднен из-за массового поступления в Кузбасс порожних приватных вагонов, не подтвержденных заявками грузоотправителей. На сегодняшний день на станциях Кузбасского отделения скопилось около 12 тыс. собственных полувагонов, а заявки на погрузку составляют в среднем в сутки 5300 вагонов.

К хаотичному поступлению собственных вагонов привел отказ отдельных грузоотправителей от достигнутых в декабре 2008 года в администрации Кемеровской области договоренностей об оптимизации управления собственными вагонами за счет укрупнения операторов подвижного состава. Выполнение этих договоренностей, объективность со стороны угольных компаний планирования поставок подвижного состава, заключение долгосрочных договоров с собственниками вагонов позволят избежать скопления на Кузбасском полигоне не заявленных к перевозке приватных вагонов, и следовательно, беспрепятственно вывозить уголь.

Первый заместитель губернатора Валентин Мазикин потребовал от руководителей промышленных предприятий исправить ситуацию с отгрузкой угля, активнее отгружать продукцию, в том числе имеющуюся на складах, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.