В соответствии с инвестиционными проектами проведена реконструкция верхнего строения пути на 47,7 км. Капитальный ремонт пути осуществлен на 30 км. Средний ремонт проведен на 42,7 км пути, при этом на большей части – 31 км – осуществлен усиленный средний ремонт, на 13,6 км пути заменены рельсы.

Значительное внимание уделено оздоровлению путевого хозяйства на  станции Инская. Так, на 3,11 км выполнен капитальный ремонт на старогодных рельсах, что составило 103,7% к плану; заменено 4 стрелочных перевода на железобетонном основании (133,3% к плановым показателям). На текущем содержании пути заменены новыми 18,1 тыс. шпал и 39 тыс. – старогодными. Для усиления станционных путей в течение года 3,6 тыс. деревянных шпал заменены на железобетонные. Кроме того, заменено 73 комплекта стрелочных переводов на новых железобетонных брусьях и 18 – на старогодных.

При проведении ремонтных работ на Новосибирском отделении ЗСЖД применялись машины "Дуомат", "Унимат". За летний сезон машинами "Унимат" выправлено 782 стрелочных перевода на железобетонном основании. Выправлено 450 км пути машиной "Дуомат", после чего средняя оценка состояния пути на этих километрах улучшилась, снизившись с 25 до 16 баллов, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.