За 10 месяцев 2009 года на реконструкцию верхнего строения пути в пределах Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги направлено более 900 млн рублей.
25 ноября на Омском отделении Западно-Сибирской железной дороги состоялось торжественное открытие перегона Мынкуль – Валиханово после реконструкции верхнего строения пути.
Первые поезда прошли по нему с установленной скоростью. Протяженность отремонтированного перегона составляет более 20 км. Это последний, пятый перегон из запланированных для ремонта в 2009 году.
С начала текущего года омские железнодорожники капитально отремонтировали более 134 км, что на 3,8% превышает годовой план. Из них на 74 км проведена комплексная реконструкция верхнего строения пути.
Современная технология реконструкции верхнего строения пути (укладка бесстыкового пути на железобетонное основание) значительно увеличивает срок эксплуатации и безопасности железнодорожного полотна, а также является основой для пропуска поездов повышенного веса и длины. Фактором, определяющим высокую эффективность реконструкции верхнего строения пути, является освоение зимнего ремонта. Технология зимней укладки пути, используемая на Западно-Сибирской магистрали, позволяет проводить ремонт пути круглый год, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.