Соглашение определяет основы сотрудничества и взаимодействия между Горьковской железной дорогой и правительством Татарстана в целях улучшения транспортного обслуживания предприятий, организаций и населения Республики Татарстан в железнодорожных перевозках, обеспечения стабильной работы железнодорожных предприятий. ГЖД обязуется: - полностью выполнить республиканский госзаказ на перевозку пассажиров в пригородном сообщении в соответствии с пассажиропотоком и сезонностью перевозок на условиях компенсации убытков; - совершенствовать технологию и сервисное обслуживание пассажиров, развивать комплекс услуг; - в случае неполной компенсации убытков от перевозки пассажиров в пригородном сообщении рассматривать возможность сокращения размеров движения электропоездов по территории Республики Татарстан; - осуществлять внедрение технических средств в соответствии с Государственной отраслевой Программой по повышению безопасности движения поездов; - продолжить работу по внедрению автоматизированной системы контроля оплаты проезда в пригородном сообщении на крупных пассажирских станциях и платформах; - принять меры по снижению эксплуатационных расходов за счет внедрения ресурсосберегающей технологии и улучшения организации управления и труда, мобилизации внутренних резервов; - полностью и своевременно удовлетворять платежеспособный спрос на грузовые перевозки, обеспечить бесперебойную подачу вагонов под погрузку по заявкам потребителей, расширять и совершенствовать перечень услуг грузоотправителям и грузополучателям, оказываемых Региональным центром фирменного транспортного обслуживания; - обеспечить своевременное внесение текущих платежей в федеральный, республиканский и местный бюджеты, а также во внебюджетные фонды; - качественно выполнять все достигнутые договоренности и условия по реструктуризации кредиторской задолженности; - продолжить жилищное строительство с использованием ипотечного кредитования, ввести на территории Республики Татарстан в 2003 году 5820 кв. метров жилья в соответствии с утвержденными программами; - оборудовать резиновым настилом 2 железнодорожных переезда на 862 км перегона Арск-Корса и 843 км перегона Куркачи-Арск; - приобрести и передать Казанскому отделению дороги десятивагонный электропоезд для перевозки пассажиров по территории Республики Татарстан; - пополнить вагонный парк новыми вагонами: 2 вагона СВ, 6 купейных и 8 плацкартных вагонов; - отремонтировать на Красноярском ВРЗ 6 поездов в составе 60 вагонов; - принять участие в выполнении Программы ликвидации ветхого жилья в Республике Татарстан на 2003 год, продолжив строительство 96 квартирного дома в г. Агрыз; - согласованным порядком передавать в ведение муниципальных органов социальную инфраструктуру, не связанную с технологией работы железнодорожного транспорта (жилищный фонд, учреждения образования, культуры, спорта, здравоохранения, детские дошкольные и оздоровительные учреждения и др.) - передать министерству здравоохранения Республики Татарстан для организации республиканского центра профпаталогии трехэтажный корпус отделенческой больницы на станции Казань на условиях безвозмездной аренды; - выделить помещения без арендной платы на базе поликлиники отделенческой больницы ст. Казань в пос. Юдино для оказания амбулаторной медицинской помощи детям этого поселка; - обеспечить содержание социальных учреждений МПС до их передачи на баланс республиканских муниципальных органов; - обеспечить текущие платежи по взносам на обязательное медицинское страхование, хозяйственно-коммунальным платежам, компенсационным выплатам отделенческой больницы на ст. Казань и узловой больницы на ст. Агрыз; И др. Правительство Республики Татарстан обязуется: - содействовать МПС и ГЖД в проведении государственной политики при осуществлении структурной реформы на федеральном железнодорожном транспорте; - обеспечить формирование республиканского госзаказа на перевозку пассажиров в пригородном сообщении с учетом пассажиропотоков и сезонности перевозок, установить контроль за его выполнением; - согласовывать маршруты и расписания движения поездов в пригородном сообщении; - утвердить цены (тарифы) по пригородным пассажирским перевозкам на 2003г. по согласованию с ГЖД. В течение 2003 г. пересматривать цены с учетом роста затрат, связанных с удорожанием ресурсов, и доходов населения; - устанавливать экономически обоснованные тарифы на электроэнергию, потребляемую железнодорожным транспортом (не выше уровня средне отпускных тарифов в регионе); - предусмотреть в республиканском бюджете выделение средств в полном объеме на покрытие убытков от пригородных перевозок, а также на строительство и реконструкцию объектов пригородного сообщения (вокзалы, платформы, переезды, путепроводы и т.д.), приобретение подвижного состава; - обеспечить финансирование выпадающих доходов Казанскому отделению ГЖД, связанных с предоставлением льгот в соответствии с Федеральными законами "О социальной защите инвалидов в РФ" и "О ветеранах"; - производить компенсацию убытков Казанскому отделению ГЖД путем выделения средств, долевого участия в строительстве и реконструкции объектов, приобретения подвижного состава; - в целях повышения безопасности движения поездов и автомобильного транспорта начать строительство путепровода на 812 км перегона Дербышки - Высокая Гора, в III квартале 2003 г. завершить строительство и ввести в эксплуатацию путепровод Зеленодольск - Сафоново; - завершить в 2003 году прием объектов ЖКХ, находящихся в собственности федерального железнодорожного транспорта, в государственную собственность республики; - обеспечить финансирование расходов лечебно-профилактических учреждений на медикаменты населению, имеющему право на льготное обеспечение, на обслуживание больных, попадающих под действие федеральных и республиканских целевых программ; - принять на медицинское обеспечение детское население, обслуживаемое в настоящее время лечебно-профилактическими учреждениями ГЖД; - оказывать помощь Казанскому отделению дороги в ликвидации последствий крушений, аварий, стихийных бедствий, а также в вопросах сохранности грузов и безопасности пассажиров; - решать вопросы занятости высвобождаемых работников железнодорожного транспорта. В своем обращении к Рустаму Минниханову начальник ГЖД отметил: "Для Горьковской железной дороги Республика Татарстан - это 848 км пути - важнейший участок межконтинентального коридора "Берлин - Москва - Дальний Восток". Сегодня этот коридор определяет будущее экономического развития стран Европы и Азии, участие России в мировых интеграционных процессах".