На технико-экономическом совете подведены итоги работы хозяйства перевозок Западно-Сибирской железной дороги в 2009 году. Так, в течение 2009 года завершены работы по строительству автоблокировки на участке Новокузнецк – Мундыбаш. Выполнены работы по реконструкции станции Новокузнецк-Восточный: закончена механизация сортировочной горки, построены здания объединенного поста электрической централизации, котельной, компрессорной станции, распределительного устройства, станции пожаротушения, поста управления замедлителями. Выполнены работы по тепло-, водо- и энергоснабжению построенных зданий, благоустройству территории станции.

За 2009 год на ЗСЖД участковая скорость выполнена на уровне 52,6 км/ч, что выше уровня 2008 года на 2,4 км/час. Средний вес поезда увеличен к  факту 2008 года на 45 тонн и составил 4,2 тыс. тонн. Помимо этого, на 30% увеличена доля грузов, перевозимых в приватных вагонах. Среднесуточная погрузка в собственных вагонах составила 5,6 тыс. единиц, что выше уровня 2008 года на 1,3 тыс. вагонов.

В 2010 году в рамках инвестиционной программы планируется завершение работ по устройству горочной автоматической централизации на станции Новокузнецк-Восточный, введению в эксплуатацию подстанции на станции Полосухино для обеспечения устойчивого энергоснабжения на участке Бардино – Полосухино – Курегеш, реконструкции станций Тайга и Алтайская, введению электрической централизации на станции Таштагол, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.