На Сахалинской железной дороге провели первый в 2010 году принудительный спуск лавин.
После серии февральских циклонов специалистами регионального противолавинного центра ГУ "Сахалинское УГМС" было рекомендовано произвести принудительный спуск снежного покрова в Макаровском районе на перегоне между станциями Пугачево и Заозерное (218-220 км). Именно здесь произошел сход лавин в начале текущего года, приведший к гибели двух железнодорожников.
"За минувший месяц были заключены договора с УГМС, получены разрешения, проведены соответствующие подготовительные работы", - сообщил начальник путевой службы СахЖД Вячеслав Степлевич.
К взрывным работам на 219 км были привлечены не только железнодорожники, сотрудники МЧС и УГМС, но и специалисты ООО "Буровзрывная компания "Пик".
"Для принудительного спуска снежных масс было использовано 100 кг взрывчатки. Брикеты со взрывчаткой заложили в 30 точках, именно в тех местах, где пласт был наиболее напряженный. Закладка зарядов проводилось вручную на довольно крутом склоне горы. В данных работах было задействовано 12 человек, все опытнейшие специалисты", - рассказал начальник Регионального противолавинного центра Владимир Сучков.
После проведения взрывных работ в сторону железнодорожного полотна сошла снежная масса объемом не менее 500 куб. м, оставшийся снег на склоне разбило на фрагменты. В итоге толщина снега в зоне зарождения лавины уменьшилась на 50-80 см, а плотность снега составила в среднем 400 кг на кубический метр. Таким образом, как заверили специалисты УГМС, лавинная опасность на данном участке железной дороги ликвидирована.
В настоящее время на островной магистрали насчитывается более 40 лавиноопасных участков, за каждым из них постоянно ведется наблюдение. Всего с начала зимы в Сахалинской области зарегистрировано 260 сошедших лавин, сообщила служба по связям с общественностью СахЖД.