17.11.2010   14:51

В 2010 году на развитие инфраструктуры Северной железной дороги направлено более 10,6 млрд рублей.

Из них 757,8 млн рублей – на строительство и реконструкцию искусственных сооружений, 167,3 млн рублей – на внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте, 157,4 млн рублей – на реконструкцию и строительство объектов технологического и коммунального назначения и 3 млрд 690,8 млн рублей – на реконструкцию (модернизацию) железнодорожного пути.

В течение 10 месяцев 2010 года были произведены следующие виды работ: по программе "Реконструкция верхнего строения пути и комплексная реконструкция железнодорожного пути" на дороге было введено 158,9 км путей, произведена модернизация 12 секций грузовых и 6 секций маневровых тепловозов, а также 1 секция грузового электровоза, установлены маршрутные светофоры на ст. Большая Кяма, Сулозеро и Грибаниха, выполнена реконструкция 2 мостов на участке Череповец - Вологда, проведен первый этап по развитию ст. Череповец-1, что позволит принимать транзитные грузовые поезда длинной до 71 условного вагона.

Кроме того, для сотрудников магистрали было приобретено более 214 квадратных метров жилой площади, а также возведен малоквартирный дом на ст. Сильницы.

В 2011 году на развитие инфраструктуры Северной железной дороги планируется выделить около 11,6 млрд рублей. В течение 2010 года планируется провести организацию пропуска пассажирских поездов на участке Александров - Ярославль с достижением сокращения времени в пути на 1 этапе до 2,5 часов, реконструкцию здания диспетчерского центра в г. Ярославле с проведением технического перевооружения рабочих мест диспетчеров для организации управления перевозочным процессом всего полигона дороги с применением в диспетчерском управлении новой технологии – табло коллективного пользования, выполнение технического перевооружения Дорожного центра управления перевозками СЖД в г. Ярославле и создание ситуационного центра управления. Планируется также завершение полного комплекса работ по развитию ст. Череповец-1 с удлинением 4-7 путей станции, в результате чего на станции будет 8 путей, позволяющих осуществлять прием поездов длиной до 71 условного поезда, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.