Согласно проекту, над которым работает ОАО "Уралгипротранс" (Екатеринбург), предусматривается удлинение путей на станциях Курья и Оверята до 1500 м для пропуска поездов весом 9 тыс. тонн. Кроме того, будет проведена реконструкция пассажирских посадочных платформ на остановочных пунктах Мысы и Ласьва. Планируется также построить автомобильный путепровод и установить пандусы для маломобильных групп населения.

В настоящее время на главном ходу Транссиба в зоне ответственности Пермского региона СвЖД курсирует более 100 пар грузовых и пассажирских поездов. На данном направлении преобладают перевозки каменного угля, цветных металлов, нефтяных грузов, химических и минеральных удобрений, а также международный контейнерный поток. Новая ветка протяженностью 12,5 км позволит повысить мощность участка на 20 поездов. Строительство третьего пути также позволит обеспечить резерв пропускной способности Свердловской магистрали, увеличить скорость движения поездов, улучшить экологическую обстановку в районе.

Начало строительства запланировано на вторую половину 2012 года, срок окончания – ориентировочно 2015 год, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.