Продолжается реконструкция контактной сети на перегонах Лихая - Каменская и Горная - Шахтная (Ростовский регион) и строительство линии продольного электроснабжения ДПР-27,5 кВ на участке Батайск - Азов (Ростовский регион). Реализация запланированных мероприятий направлена на снижение аварийности, уменьшение эксплуатационных расходов на обслуживание контактной сети, повышение в перспективе скорости движения пассажирских поездов до 160 км/ч.

Запущен в эксплуатацию передвижной комплекс по обслуживанию маслонаполненного электрооборудования (Махачкалинская дистанция электроснабжения).

Для 5-ти дистанций электроснабжения поставлены передвижные ремонтные мастерские, для 2-х дистанций электроснабжения – 3 автолетучки на базе ГАЗ-3308.

Завершено оснащение современными системами охранно-пожарной сигнализации тяговых подстанциий Малороссийская (Краснодарский регион) и Локомотивстрой (Ростовский регион). Приобретено оборудование для поиска и устранения повреждений на кабельных линиях (Краснодарский регион).

Также выполнены проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению контактной сети на перегоне Чемитоквадже – Якорная Щель (Краснодарский регион, Черноморское побережье) и техническому перевооружению систем телемеханики на участках Тарки - Самур и Хасав Юрт - Тарки (Махачкалинский регион).

Продолжается строительство учебного полигона службы электрификации и электроснабжения на базе ЭЧ-Ростов (Ростовский регион).

Реализация программы по обновлению оборудования и устройств электроснабжения позволит снизить износ основных фондов и повысить безопасность движения поездов на Северо-Кавказской железной дороге, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.