В рамках заседания пройдут дорожные семинары по безопасности движения во время проведения летних путевых работ. Участники обменяются опытом проведения сезонных путевых работ. Так, в прошлом году в результате неэффективной их организации и переноса диспетчерского аппарата из Читы в Иркутск и в Хабаровск произошли значительные нарушения графика движения поездов. По итогам года ЗабЖД заняла одно из последних мест в сетевом соревновании. В настоящее время проблема нескоординированности действий диспетчерской и путевой служб практически решена: по указанию министра диспетчерский аппарат из Иркутска и Хабаровска передислоцируется обратно в Читу. В связи с этим, основное внимание на техсовете будет уделено подготовке техники и кадрового состава. Как заявил начальник ЗабЖД В.Сехин, эффективное использование ресурсов техники и кадров является важнейшим условием для успешного проведения летних путевых работ. В этом году план капитального ремонта пути увеличен по отношению к прошлому году. Кроме того, он предусматривает более сложные виды путевых работ - будет уложено большее количество бетонных шпал, стрелочных переводов, предполагается освоить гораздо больший объем работ по укладке бесстыкового "бархатного" пути. Работы начнутся раньше обычного срока в связи с резким потеплением в Забайкалье, сообщил Центр общественных связей ЗабЖД.