Работы по реконструкции контактной сети и электрификации проводятся в рамках программы обновления хозяйства электроснабжения Приволжской железной дороги.

Модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность магистрали. Реконструкция позволит сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, а также повысить безопасность движения поездов.

В настоящее время на участке Саратов-1 – Трофимовский-1 ведутся работы по реконструкции контактной сети, на станции им. М. Горького – электрификация приемоотправочных путей.

На участке Саратов-1 – Трофимовский-1 проведена модернизация около 15 км контактной сети. В текущем году на эти цели направлено более 160 млн рублей.

Сейчас проводятся работы по установке опор контактной сети и регулировке контактной подвески от остановочного пункта Студгородок до станции Саратов-1.

Реконструкция устройств контактной сети на перегоне позволит обеспечить пропуск тяжеловесных грузовых поездов массой свыше 6 тыс. тонн на направлении Сызрань – Сенная – Саратов – Карамыш – Петров Вал – Котельниково.

Работы на участке Саратов-1 – Трофимосвский-1 полностью будут завершены в 2011 году.

Электрификация приемоотправочных путей ведется на станции им. М. Горького (Волгоградский регион). На эти цели выделено почти 17,6 млн рублей.

Электрификация сортировочной станции позволит увеличить ее пропускную способность. В ходе работ установлена 21 опора контактной сети. Всего на станции будет электрифицировано 6 км развернутой длины контактной сети, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.