На Западно-Сибирской железной дороге за 7 месяцев 2010 года проведена модернизация 29 км контактной сети. В частности, в январе-июле 2010 года на перегоне Чулымская – Дупленская проведена модернизация 7 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское - 5 км. На станции Московка – 2,8 км, на перегоне Называевская – Кочковатская – Драгунская – 2,7 км, на перегоне Ояш – Чебула - 6,3 км, на перегоне Спиченково – Новокузнецк-Сортировочный - 7 км. На перегонах и станциях были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески. Модернизация прошла в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет более 11,8 тыс. км, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.