В конференции принимают участие заместитель министра путей сообщения Владимир Пустовой, начальник Красноярской железной дороги Петр Кучеренко, председатель Дорпрофсожа Виктор Гордиенко. В ходе нее состоится награждение победителей смотра-конкурса общественных инспекторов дороги по безопасности движения. В 2002 году Красноярская магистраль работала в сложных хозяйственных условиях, причиной которых было снижение объемов перевозок угля из-за аномально теплой зимы. Несмотря на это, железнодорожники приложили максимум усилий для выполнения обязательств отраслевого тарифного соглашения и коллективного договора. Среднемесячная зарплата на дороге на перевозках составила 8927 рублей (рост к декабрю 2001 года на 40%). По этому в декабре прошлого года Красноярская магистраль занимала 5 место на сети дорог, 10-е место - среди 29 основных отраслей Красноярского края ( в декабре 2001 года - 12-е). В соответствии с отраслевым соглашением и коллективным договором на мероприятия по охране труда в 2002 году израсходовано 143,5 млн. рублей. Из них 55 млн. рублей направлено на снижение производственного травматизма. Снижение количества работающих на дороге достигнуто за счет естественного оттока (уход на пенсию и увольнения по собственному желанию). В 2002 году на Красноярской магистрали трудоустроено 357 молодых специалистов. Администрация дороги выполнила взятые на себя обязательства по социальной поддержке работников и ветеранов магистрали. Среднемесячная зарплата работников бюджетной сферы в декабре 2002 года составила 3874 рубля. На поддержку учреждений здравоохранения было выделено 90 млн. рублей, на организацию детской оздоровительной компании - 22 млн. рублей, на развитие физической культуры и спорта - 26 млн. рублей. Более 25 тыс. пенсионерам-железнодорожникам оказана материальная помощь на общую сумму 35 млн. рублей. В целом смета расходов на выполнение отраслевого тарифного соглашения и коллективного договора (420 млн. рублей) была выполнена на 104,5%. Заместитель министра путей сообщения Владимир Пустовой, отвечая на вопросы журналистов, заявил: "МПС держит под контролем взаимоотношения администраций российских железных дорог и профсоюзных организаций. Коллективный договор за 2002 год на Красноярской магистрали выполнен. Если бы на работе дороги не отразились сложные погодные условия, можно было бы достичь и лучшего результата. В январе и феврале текущего года на магистрали наметились положительные тенденции в работе. Это позволит Красноярской железной дороге взять повышенные обязательства по социальным гарантиям". Касаясь ситуации с выплатой налогов в муниципальные и региональные бюджеты в условиях реформирования отрасли, Владимир Пустовой отметил, что цель реформы - создать оптимальные условия взаимодействия ОАО "РЖД" и субъектов РФ. "Часть налоговых выплат дорог будет централизована, но только в плане организации расчетов. Налоги будут оставаться на местах", сообщил пресс-центр КраснЖД.