С 1999 года на МЖД внедряется автоматизированная система оплаты, учета и контроля проезда в пригородном сообщении (АСОКУПЭ), которая практически идентична пропускной системе Московского метрополитена: турникет плюс электронная карта. На пригородных станциях используются как разовые билеты со штрих-кодом, так и пластиковые бесконтактные карты. Существует несколько видов бесконтактных пластиковых карт (смарт-карт): служебная, единая с метрополитеном и "Социальная карта москвича", разработанная руководством МЖД совместно с правительством Москвы. Это смарт-карта, которая адресно распространяется социальными службами среди льготных категорий населения. Граждане, имеющие стопроцентную льготу при проезде, получают карту с уже записанным на ней проездным документом. Имеющие пятидесятипроцентную льготу должны предъявлять карту в билетную кассу и оплатить часть стоимости проезда. В скором времени возможности смарт-карт будут значительно расширены. Начата совместная работа МЖД с социальными службами правительства Москвы и банковскими структурами по созданию единой социальной карты, на которой будет записана информация о перечисленной на банковский счет пенсии со списком всех причитающихся льгот. Через 1,5 года с помощью пластиковой карты пенсионеры смогут не только расплачиваться за проезд в электропоездах и метро, но и осуществлять коммунальные платежи, звонить по телефону-автомату, делать покупки в магазинах, сообщила пресс-служба МЖД.