В заседании приняли участие руководители подразделений, отделений и служб дороги. В ходе него были подведены итоги работы по обеспечению безопасности движения за 2002 год и определены стратегические задачи на несколько лет вперед. Петр Кучеренко поставил перед руководителями подразделений две основных задачи: анализировать допущенные ошибки, чтобы не допускать повторения подобного в будущем; обеспечить полную готовность восстановительных поездов к работе в любой сезон и в любой ситуации. Как сообщил главный ревизор КраснЖД Виктор Батура, по итогам заседания технического совета состоянии безопасности на Красноярской железной дороге получило удовлетворительную оценку. Однако участники отметили, что на ряде предприятий уровень обеспечения безопасности отстает от среднего по сети, сообщила пресс-служба КраснЖД.