Работы по реконструкции контактной сети на участке Саратов-1 –Трофимовский-1 проводились с 2008 по 2011 годы в рамках программы обновления хозяйства электроснабжения Приволжской железной дороги.

Реконструкция устройств контактной сети позволит обеспечить пропуск тяжеловесных грузовых поездов массой свыше 6 тыс. тонн на направлении Сызрань – Сенная – Саратов – Карамыш – Петров Вал – Котельниково.

В ходе реконструкции на участке модернизировано около 30 км контактной сети на станциях "Трофимовский-1", "Саратов-1" и остановочных пунктах "Молодежная", "Пл. Ленина", "Студгородок", "Вагонное депо". Кроме того, заменены поддерживающие конструкции: опоры, жесткие поперечины, консоли, а также контактные провода и несущий трос. На эти цели направлено более 270 млн рублей.

Помимо этого, на участке действуют новые устройства одновременного подъема проводов на воздушных стрелках. Они позволят сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески.

Впервые на остановочных пунктах "Молодежная", "Пл. Ленина", "Студгородок" и "Вагонное депо" смонтированы жесткие поперечины, оснащенные антивандальными светильниками. Теперь все изоляторы контактной сети полимерные.

На участке Саратов-1 – Трофимовский-1 был применен проект КС-160, предусматривающий оцинковку поддерживающих конструкций. Благодаря этому строк их эксплуатации составит 40 лет, а скорость движения поездов увеличится до 160 км/ч.

В 2011 году планируется начать реконструкцию контактной сети на станции "Саратов-2", сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.