На Западно-Сибирской железной дороге за 12 месяцев 2010 года проведена модернизация 56,5 км контактной сети. Так, на перегоне Чулымская – Дупленская проведена модернизация 10,7 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское - 10,3 км, на станции Московка – 2,7 км, на перегоне Называевская – Кочковатская – Драгунская 1 и 2 путь – 12,6 км, на перегоне Спиченково – Новокузнецк-Сортировочный - 11 км, на перегоне Ояш – Чебула - 9 км. На перегонах и станциях были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески. Модернизация прошла в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет более 11,8 тыс. км, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.