Обеспечение перевозок в отопительный сезон для нужд ЖКХ всегда являлось приоритетом для ОАО "РЖД". Сегодня на сети железных дорог России находится достаточное количество вагонов для успешного решения задачи по организации перевозок для нужд ЖКХ.

В сентябре 2011 года парк полувагонов составляет 442 367 единиц, из них:

• инвентарный парк – 11 494 единиц (2,6%);
• под управлением ОАО "РЖД" - 144 557 единиц (32,7%);
• парк других собственников – 286 325 единиц (64,7%).

За 27 дней сентября текущего года в адреса ЖКХ погружено более 31 тыс. вагонов, в том числе в полувагонах под управлением ОАО "РЖД" - более 20,5 тыс. вагонов, что составляет 66% от всей погрузки.

Таким образом, при значительном изменении доли полувагонов, находящихся в оперировании у перевозчика (с 67% в 2010 году до 33% в 2011 году), объем перевозок социальнозначимых грузов сократился незначительно (с 74% в 2010 году до 66% в 2011 году).

Наиболее востребованным подвижным составом в организации перевозок для нужд ЖКХ является полувагоны собственности ОАО "ПГК" и ОАО "ВГК", находящиеся под управлением ОАО "РЖД", что говорит о нежелании других собственников подвижного состава заниматься перевозкой "невыгодных" грузов с точки зрения логистики и доходности.

В то же время в секторе "высокодоходных" перевозок, таких, как черные металлы, грузы на экспорт, доминирующее положение занимают другие собственники подвижного состава – 71% и 72% соответственно.

Напомним, что за 8 месяцев 2011 года для перевозки угля для нужд ЖКХ было погружено 225 768 вагонов.