По территории Южно-Уральской железной дороги проходит один из старейших участков Транссибирской магистрали - Кропачево - Челябинск длиною 320 км, который был построен в 1892 году. На участке расположено 23 станции Челябинского отделения ЮУЖД. Это главный ход дороги, соединяющий Восток и Запад страны. Годовой объем грузооборота этого участка составляет около одной шестой части объема грузооборота всей дороги. В последние годы на линии Челябинск - Кропачево активно внедряются передовые технологии и техника, позволяющие сократить энергетические и эксплуатационные затраты, улучшить условия труда железнодорожников. В первую очередь, речь идет о технологии формирования тяжелых поездов, длина которых достигает 100 вагонов. Участок Челябинск - Кропачево одним из первых был оснащен волоконно-оптической линией связи, что позволило внедрить в эксплуатацию цифровую оперативно технологическую связь. Начальник ЮУЖД Анатолий Левченко и руководители служб дороги посетят станцию Кропачево, на которой поезда передаются на Куйбышевскую магистраль, осмотрят подготовку к пропуску паводковых вод железнодорожного моста через реку Юрюзань, расположенного на перегоне Кропачево - Усть-Катав. Комиссия побывает также на крупных станциях Челябинского отделения ЮУЖД - Усть-Катав, Вязовая, Бердяуш и Златоуст. Начальник дороги встретится с путейцами, энергетиками, связистами и работниками дистанций сигнализации, централизации и блокировки, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.