Станция Саратов-1 ведет свою историю с 1871 года, когда было завершено строительство железнодорожной ветки Саратов – Аткарск.

Первый вокзал был небольшим и довольно быстро перестал справляться с растущим пассажиропотоком. Поэтому в 1899 году руководство Рязано-Уральской (ныне Приволжской) железной дороги приняло решение реконструировать здание вокзала. Автором нового проекта стал главный архитектор РУЖД Петр Зыбин.

В соответствии с проектом был слегка изменен фасад главного корпуса и сделаны боковые пристройки, в которых разместились лучший в городе ресторан, залы ожидания и билетные кассы. На фасаде были установлены часы. Вокзал приобрел законченный деловой вид, знакомый многим поколениям саратовцев и гостям города. В облике этого изящного и одновременно функционального здания появилось нечто специфично железнодорожное – башенки, флюгеры, четкость и симметричность контуров. Все эти детали были характерны и для архитектуры крупных московских вокзалов.

Современный бетонно-стеклянный экстерьер саратовский вокзал получил в 1977 году, от предшественника зданию досталась одна из стен и перрон первого пути.

Сейчас железнодорожный вокзал станции Саратов-1 обслуживает пассажиров двух крупных городов: Саратова, Энгельса и прилегающих районов области. Вокзал рассчитан на одновременное обслуживание пассажиров в прямом, местном и пригородном сообщении. Особенностью четырехэтажного здания является встроенный пешеходный тоннель, предназначенный для прохода пассажиров к поездам, а жителей и гостей Саратова – в завокзальную часть города и к автовокзалу. По привокзальной территории проходит значительная часть маршрутов городского общественного транспорта, объединяющего все районы города.

На станции принимаются и отправляются поезда, курсирующие в направлении Москвы, Новосибирска, Симферополя, Екатеринбурга, Казани, Нижневартовска, Санкт-Петербурга, Волгограда, Днепропетровска, Витебска, Тюмени, Могилева, Алма-Аты, Баку, Ульяновска, Челябинска, Кисловодска, Астрахани, Махачкалы, Самары, Новокузнецка, Бреста и Кемерово.

Пассажиропоток на саратовском железнодорожном вокзале составляет в среднем свыше 4 тысяч человек в сутки. Только за первое полугодие 2011 года со станции Саратов-1 отправлено свыше 600 тыс. пассажиров.

Для удобства пассажиров в здании вокзала постоянно работают 17 билетных касс. В июне текущего года здесь установлены транзакционные терминалы регистрации, с помощью которых можно самостоятельно оформить электронные билеты, ранее оплаченные через Интернет. Кроме того, на вокзале работает зал повышенной комфортности, комнаты матери и ребенка, детская игровая комната и камеры хранения, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.