Объемы погрузки на Приволжской железной дороге в январе-мае 2011 года увеличились на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Произошло значительное увеличение погрузки черных металлов (+27,3%), цемента (+18,8%), строительных грузов (+14,2%), химических и минеральных удобрений (+8,1%), лома черных металлов (+2,3%), нефти и нефтепродуктов (+2,2%), а также химикатов и соды (+0,3%).

Рост отгрузки черных металлов и лома черных металлов обеспечен повышенным спросом на продукцию металлургической отрасли у ведущих нефтегазовых компаний, которые увеличили инвестиции по программам разведки и добычи углеводородов. Отправление данных видов грузов производится со станций "Трубная", "Краснооктябрьская" и "Арчеда".

Оживление погрузки по номенклатурам "цемент" и "строительные грузы" связано с увеличением объемов жилищного строительства в России. Крупнейшими партнерами ПривЖД в данном сегменте являются ОАО "Себряковцемент" и ОАО "Вольскцемент", которые отправляют свою продукцию со станций "Себряково" и "Клены".

Отгрузку химических и минеральных удобрений со станции "Юльевка" Приволжской железной дороги традиционно осуществляет ООО "Балаковские минеральные удобрения". Рост погрузки достигнут благодаря расширению рынков сбыта в странах дальнего зарубежья, а также увеличением спроса на внутрироссийском рынке.

Рост погрузки нефти и нефтепродуктов обусловлено выходом на докризисный уровень переработки предприятием ООО "Газпром добыча Астрахань", а также активизацией работы ОАО "Саратовский нефтеперерабатывающий завод". Отправление нефтеналивных грузов осуществляется со станций "Князевка-Нефтяная", "Татьянка" и "Аксарайская-2".

Увеличение погрузки химикатов и соды обусловлено ростом мировых цен на серу и увеличением ее экспорта. Основным направлением перевозки серы через порты Черноморского бассейна является Северная Африка – Тунис и Марокко. Отгрузка осуществляется со станции "Аксарайская-2", сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.