Вопросы инвестиционной программы ОАО "Российские железные дороги" на будущие годы и закупки продукции российских машиностроителей обсуждались на совместном заседании Комитета по железнодорожному машиностроению Союза машиностроителей России и Наблюдательного совета НП "ОПЖТ".

Возглавил заседание старший вице-президент ОАО "Российские железные дороги", президент НП "ОПЖТ" Валентин Гапанович. В мероприятии принимали участие руководители российских машиностроительных предприятий, представители органов власти.

В ходе заседания участники отметили, что существующий уровень инвестиций не покрывает потребности отрасли. Сохраняется проблема устаревания парков подвижного состава, не хватает средств на ремонт и строительство новых путей, при этом нагрузка на основные фонды ОАО "РЖД" постоянно увеличивается.

Все присутствующие пришли к единогласному мнению, что необходимо увеличить финансирование железнодорожного транспорта за счет ежегодной индексации тарифов на его услуги, превышающей уровень инфляции.

Говоря об инновационных разработках, участники заседания констатировали, что российские производители железнодорожной техники обладают большим потенциалом и способны составить конкуренцию ведущим мировым компаниям. Вместе с тем нерешенной остается проблема законодательного регулирования прав на интеллектуальную собственность предприятий – разработчиков инновационных решений.

Отмечена необходимость создания государственных форм поддержки (субсидирования) экспорта высокотехнологичной продукции в области железнодорожного машиностроения и смежных отраслей.

А также ускорения принятия законопроекта о внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации в части создания механизма отнесения затрат предприятий на разработку стандартов на себестоимость выпускаемой продукции.