По оперативным данным, в январе-октябре отгружено нефти - 24 млн тонн (+7,7%), руды железной - 10,6 млн тонн (+7,9%), руды цветной - 6,6 млн тонн (-2,8%), цемента - 2,2 млн тонн (+8,8%), строительных грузов - 17,5 млн тонн (+5,1%), кокса - 1,2 млн тонн (+14,5%), каменного угля - 1 млн тонн (+9,0%), лесных грузов - 1,8 млн тонн (-18,9%), черных металлов - 8,9 млн тонн (+5%), металлолома - 2,4 млн тонн (+5,8%), химикатов - 3,5 млн тонн (-3,8%), удобрений - 10,5 млн тонн (+1,3%), грузов в контейнерах - 1,7 млн тонн (+9,4%).

Грузооборот за первые 10 месяцев 2011 года составил 139,88 млрд тарифных тонно-км (+1,1% к 10 месяцам 2010 года).

В октябре 2011 года погрузка составила 10,8 млн тонн, что на 1,8% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. По оперативной информации, погружено кокса - 138,2 тыс. тонн (+29,8% к октябрю 2010 года), угля - 115,4 тыс. тонн (+3%), цемента - 229,5 тыс. тонн (-3,3%), строительных грузов - 1,8 млн тонн (-5,8%), черных металлов - 823,5 тыс. тонн (-7,8%), металлолома - 273,2 тыс. тонн (+1,1%), железной руды - 1,2 тыс. тонн (+14,6%), руды цветной - 574,6 тыс. тонн (-22,4%), нефти и нефтепродуктов - 2,4 млн тонн (-1,2%), леса - 186 тыс. тонн (-7,7%), удобрений - 1,14 млн тонн (+16,5%), промсырья - 947 тыс. тонн (-7%).

Несмотря на то, что доля сельхозпродукции в общем объеме погрузки невелика (Свердловская дорога не относится к зернопогрузочным, доля зерновых грузов в общем объеме всего 0,08%), вопрос вывоза социально значимой продукции остается одним из приоритетных. Погрузка зерна в октябре превысила уровень прошлого года и прошлого месяца в 1,6 раза. За октябрь отгружено 21,8 тыс. тонн – такого уровня погрузки зерна на СвЖД не было с 2007 года.

Грузооборот в октябре составил 14,01 млрд тарифных тонно-км (+3,3% к октябрю 2010 года), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.