История центра началась с открытия трех технических библиотек и технического кабинета в Управлении дороги. В 1958 году был организован Дорожный дом техники, с 1965 года он стал называться Домом научно-технической информации и пропаганды, а с 1969 года - Дорожным центром научно-технической информации. В 1973 году после принятия МПС решения об объединении Дорожных центров научно-технической информации и Дорожных научно-технических библиотек с подчинением главному инженеру дороги на Приволжской магистрали приказом начальника дороги А.М.Гордеева от 19 июня 1973 года (30 лет назад) был создан объединенный Дорожный центр научно-технической информации и пропаганды. В его состав вошли кабинеты технической информации отделений магистрали. Сегодня ДЦНТИ специализируется более чем на 10 направлениях организации информационного обслуживания работников железной дороги. В центре действует справочно-информационный отдел, который применяет в своей работе автоматизированные системы поиска и подбора тематических материалов для специалистов магистрали, отдел по взаимодействию со Штабом реформирования дороги и СМИ, отдел художественного конструирования, специализирующийся на подготовке макетов журналов, бланков, открыток, широкоформатной продукции, выполнении фоторабот, оформлении административных зданий, а также производственный отдел, выпускающий многотиражные издания, видеолаборатория, кабинеты технической информации (КТИ) на отделениях дороги, Дорожная научно-техническая библиотека, 16 линейных технических библиотек. Для информационной поддержки дорожных мероприятий специалистами ДЦНТИ готовятся электронные презентации докладов и видеофильмы, информация о проводимых на дороге мероприятиях выставляется на информационном сайте ДЦНТИ. Фотофонд центра насчитывает в настоящее время более 5000 фотографий, сообщил дорожный центр научно-технической информации ПривЖД.