В 2011 году столичные железнодорожники выполнили большой объем ремонтно-путевых работ: всеми видами ремонта отремонтировано 958,5 км пути, из них капитальным ремонтом – 508,6 км, средним ремонтом – 380 км, реконструировано верхнего строения пути 69,9 км, заменено 596 комплектов стрелочных переводов, в том числе заменено 66 комплектов при реконструкции пути.

В прошедшем году перед путейцами Московской железной дороги стояли большие задачи по ремонту пути, ведь от состояния путевого хозяйства в большой степени зависит безопасность движения поездов и комфорт пассажиров.

Основные объемы ремонтно-путевых работ в 2011 году, как и в 2010, выполнялись на Большом окружном кольце (БМО), где всеми видами ремонта отремонтировано 102,4 км пути (в 2010 – 140,9 км). В текущем году ремонтные работы на БМО будут продолжены.

Также большие объемы ремонтно-путевых работ были выполнены на направлениях Москва - Курск (отремонтировано 119,4 км пути, реконструировано 56,2 км верхнего строения пути), Москва - Ряжск (отремонтировано 59,1 км), Москва - Красное (58,7 км), Москва - Зерново (46,3 км).

В этом году большие объемы ремонтных работ запланированы на направлениях Москва – Красное (106,6 км), Москва - Курск (132 км), Москва - Рязань - Ряжск (115 км).

Успешное выполнение путевых работ на Московской железной дороге способствует повышению безопасности перевозок, а также дальнейшему развитию транспортного сообщения, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.