ОАО "Российские железные дороги" рассчитывает в феврале 2012 года завершить работы по проходке тоннельного комплекса №3 совмещенной железнодорожной и автомобильной дороги Адлер – Красная Поляна, заявил во вторник в Сочи вице-президент ОАО "РЖД" Олег Тони, выступая на заседании Общественного совета по подготовке Олимпийских зимних игр 2014 г.

По состоянию на 31 января железнодорожный тоннель пройден на 96%, автодорожный – на 98%.

Тоннельный комплекс №3 - самый большой по протяженности тоннельный комплекс дороги - включает в себя автодорожный тоннель длиной 3,2 км, железнодорожный тоннель - 4,6 км, две штольни длиной 3,1 км и 2,6 км. Проходка всех трех тоннелей ведется щитовым способом.

Это наиболее сложный объект по инженерно-геологической ситуации, наличие карстовых разломов затрудняют проходку.

Для инженерного сопровождения проходческих работ создана международная рабочая группа с участием специалистов Amberg Engineering Ltd (Швейцария), которая работает в постоянном режиме, вырабатывает рекомендации по оптимизации проектных решений и технологии проходки тоннелей комплекса №3.

В ходе сооружения этого комплекса тоннелей специалистам международной группы пришлось оперативно решать множество инженерных, технологических и экологических задач.