В январе 2012 года на Приволжской железной дороге обеспечен пропуск 1735 поездов повышенного веса.
Это на 48,3% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Увеличение пропускной и провозной способностей за счет развития тяжеловесного грузового движения является одним из способов повышения эффективности работы сети российских железных дорог.
В настоящее время на Приволжской железной дороге поезда повышенного веса курсируют на направлениях: Аксарайская – Волжский, Аксарайская – Анисовка, М. Горький – Котельниково, Петров Вал – М. Горький, Сенная – Петров Вал и Волжский – Лихая.
В частности, в январе 2012 года на участке Аксарайская – Волжский проследовало 192 поезда весом 8-10 тыс. тонн, на участке Сенная – М. Горький – 535 поездов весом более 6 тыс. тонн.
Вождение тяжеловесных поездов осуществляется с помощью новых грузовых тепловозов серии 2ТЭ116У, а также благодаря совершенствованию технологии вождения, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.
Поездами повышенного веса являются железнодорожные составы массой свыше 6 тыс. тонн.
На направлении Сенная – Котельниково (участки Сенная – Петров Вал, Петров Вал – М. Горький – Котельниково) в составах поездов повышенного веса перевозятся нефтеналивные грузы, лес, пиломатериалы, зерно в припортовые зоны Краснодарского края и юга России, а также стройматериалы для подготовки к Зимней Олимпиаде 2014 года.
На направлениях Аксарайская – Волжский, Аксарайская – Анисовка в тяжеловесных поездах перевозятся нефтеналивные грузы (бензин, газовый конденсат, сырая нефть) и гранулированная сера.
Крупнейшими грузоотправителями, которые отправляют свою продукцию в составах повышенной массы, являются ООО "Газпромтранс", ООО "Руссоль", ООО "Лукойл-Волгограднефтепереработка", ОАО "Саратовский нефтеперерабатывающий завод", ОАО "Саратовнефтегаз" и ООО "Балаковские минеральные удобрения".