В 2011 году услугами железнодорожного транспорта в пригородном сообщении воспользовалось 878 млн 331 тыс. пассажиров.
Экономический анализ работы российских железных дорог в 2011 году демонстрирует положительную динамику количества отправленных пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении по отношению к уровню 2010 года. Так, рост количества отправленных пассажиров к уровню 2010 года составил 5,6%.
Наиболее значительный рост количества отправленных пассажиров в 2011 году был отмечен на Московской – 2,4% (510 млн 103 тыс. 200 человек), Северо-Кавказской – 6,3% (31 млн 817 тыс. 900 человек), Калининградской – 4,4% (2 млн 659 тыс. 400 человек), Дальневосточной – 1,7% (11 млн 504 тыс. 600 человек) и Красноярской железных дорогах – 0,9% (6 млн 943 тыс. 200 человек).
Напомним, в связи с тем, что ОАО "РЖД" с 2011 года не является непосредственным перевозчиком пассажиров, пассажирские перевозки в пригородном сообщении осуществляют пригородные пассажирские компании, учрежденные с участием органов исполнительной власти регионов, ОАО "РЖД" и частных инвесторов. Поэтому среди пригородных перевозчиков необходимо также отметить ряд компаний, у которых в 2011 году наблюдался наиболее заметный рост количества отправленных пассажиров по сравнению с уровнем 2010 года: Московско-Тверская ППК (рост составил 14,5%), Центральная ППК (рост – 13%), Пермская ППК (рост – 11,5%), Северо-Кавказская ППК (рост – 5,3%), Калининградская ППК (рост – 4,3%), Содружество (рост – 2,5%), Экспресс-Пригород (рост – 1,9%), Волго-Вятская ППК (рост – 1,5%), Башпригород (рост – 1,4%), Саратовская ППК (рост – 0,2%).
В 2011 году ОАО "РЖД" полностью ушло с рынка пассажирских перевозок. На смену ему пришли 22 пригородные пассажирские компании, учрежденные с участием органов исполнительной власти регионов, ОАО "РЖД" и частных инвесторов. В 2011 году были созданы еще 4 ППК.
По состоянию на 1 января 2012 года, деятельностью 24-х пригородных пассажирских компаний охвачены все 73 субъекта Российской Федерации, имеющие пригородное сообщение. Еще 2 пассажирские компании планируют начало хозяйственной деятельности в 2012 году.
В 2012 году пригородным пассажирским компаниям предстоит решить ряд стратегических задач по улучшению качества "транспортного продукта", что позволит, в свою очередь, повысить качество услуг и капитализацию компаний.
Так, например, компаниям предстоит:
- достичь безубыточной деятельности;
- сформировать удобное расписание движения пригородных поездов и стыкование с другими видами транспорта;
- повысить уровень комфорта эксплуатируемых пригородных поездов;
- расширить каналы реализации проездных документов (в том числе за счет увеличения количества билетопечатающих автоматов и интернет-продаж);
- улучшить культуру обслуживания пассажиров и обмен информацией.
Большое внимание пригородным пассажирским компаниям также предстоит уделить развитию скорого пригородного сообщения. Для этого Центром по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО "РЖД" разработаны типовые требования к качеству услуг, предъявляемых пассажирам в скором пригородном сообщении.