В заседании координационного совета приняли участие начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько, начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт, исполняющий обязанности губернатора Томской области Александр Феденев, а также представители общественных организаций, союзов промышленников, руководители крупных промышленных предприятий и компаний-собственников подвижного состава. Заседание было посвящено вопросам вывоза лесной продукции с территории Красноярского края, Алтайского края и Томской области.

Как отметил в своем вступительном слове начальник ЗСЖД Александр Целько, сегодня, учитывая особую роль лесной отрасли в жизни сибирских регионов (ее доля в общем объеме железнодорожных перевозок в Томской области – 27%, в Красноярском и Алтайском краях – 5%) и ее возрастающее значение на международных рынках (пример – реализация крупного инвестпроекта по лесопереработке, закрепленного в рамках межправительственной комиссии Россия – Китай), перед участниками транспортного рынка стоит ряд актуальных вопросов. Среди них - привлечение вагонного парка лесоперерабатывающими предприятиями, а также повышение качества использования подвижного состава и инфраструктуры.

В границах Томской области и Алтайского края вывоз лесной продукции, в основном, осуществляется в вагонах четырех компаний-операторов (собственников): ОАО "ПГК", ОАО "Трансконтейнер", ОАО "ТК Новотранс" и ОАО "Трубная транспортная компания" и парком стран СНГ. В ходе совещания было отмечено, что приоритетной задачей транспортной отрасли является безусловное обеспечение необходимыми перевозками предприятий и населения. Гарантией выполнения заявленных предприятиями перевозок может стать подписание соглашений о безусловном обеспечении вывоза предъявляемых объемов лесных грузов между грузоотправителями Томской области и уже действующими в границах области операторами и собственниками подвижного состава. Связующим звеном в этих взаимоотношениях, как вариант, может выступать ОАО "РЖД-Логистика" либо организации под эгидой региональных администраций, которые могут предоставлять дополнительные услуги по экспедированию, таможенному и прочему оформлению грузов.

Напомним, в 2011 году ОАО "РЖД" принято решение о создании восьми межрегиональных координационных советов на всей сети железных дорог. Таким образом, создан новый механизм взаимодействия всех сторон, заинтересованных в организации перевозок (органов государственной власти, железнодорожников и бизнеса). Он дает возможность в режиме открытого диалога обсуждать любые затруднения, связанные с вывозом продукции, и принимать необходимые согласованные меры для их устранения, сообщила служба копроративных коммуникаций ЗСЖД.