На протяжении всего 2011 года Забайкальская магистраль работала на пределе пропускных способностей, осваивая значительный объем перевозок.

По результатам работы в 2011 году грузооборот магистрали прогнозируется на уровне 201 млрд тонно-километров, что на 18,5 млрд тонно-километров больше рекордного для ЗабЖД по объемам грузоперевозок 1988 года.

За 12 месяцев 2011 года установленный план по грузообороту выполнен на 100,3% с ростом к уровню 2010 года на 5%.

Стабильно выполнялся заданный объем погрузки, что дало соответствующие результаты – годовой план выполнен на 100% с ростом к прошлому году.

Дорога продолжает работать в условиях значительных нагрузок. Так, по абсолютному грузообороту ЗабЖД находится на втором месте на сети ОАО "РЖД" после Западно-Сибирской железной дороги, а по такому показателю, как грузонапряженность ЗабЖД в 2,5 раза превышает среднесетевой показатель.

В целях ликвидации инфраструктурных несоответствий на Забайкальской магистрали ведутся масштабные работы. В 2011 году сдан в эксплуатацию электрифицированный участок Карымская – Оловянная, продолжаются работы по электрификации линии до станции Забайкальск.

На станции Карымская построены пять путей парка "Д", реконструированы тракционные пути пункта технического обслуживания локомотивов, идет модернизация и капитальный ремонт путей, устройств сигнализации, централизации и блокировки, а также контактной сети.

С 2009 года штат локомотивных бригад ЗабЖД увеличился на 1258 человек.

Выполнены годовые параметры по производительности локомотива и среднему весу поезда.

Выполнение производительности труда составило 100,3%. Рост производительности труда – 9,3%, что соответствует установленному заданию. Рост реальной заработной платы - 4,3%, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.