За 12 месяцев прошлого года материальный ущерб, нанесенный Московской железной дороге действиями вандалов, составил 52 млн 737 тыс. рублей.

Московские железнодорожники отмечают, что большая часть затрат на восстановление электричек приходится на остекление вагонов: в 2011 году на это было израсходовано более 33,5 млн рублей, причем, большая часть затрат (23 млн рублей) ушла на приобретение и замену лобовых стекол.

В прошлом году были разбиты лобовые стекла в 676 кабинах машинистов.

Кроме этого, за год было разбито более 30 тыс. кв. м тонкого и утолщенного стекла. Затраты на их замену превысили 6,4 млн рублей. Расходы на остекление вагонов ежегодно увеличиваются в связи с тем, что в современных вагонах установлены стеклопакеты. В прошлом году было повреждено 1 386 стеклопакетов, которые подлежали полной замене. На это было израсходовано 2,9 млн рублей.

Еще одна серьезная статья расходов, связанных с действиями вандалов, приходится на замену и восстановление мягких диванов. В прошлом году была изрезана обшивка более чем 33,5 тыс. сидений, заменено 42,6 тыс. кв. м винилискожи, общие затраты на восстановление диванов превысили 10 млн рублей. Расходы только на приобретение замков переходных дверей, испорченных или украденных ручек превысили 3 млн рублей. 3,7 млн рублей израсходовано на восстановление прочего оборудования (пластик, зеркала, шпингалеты, кронштейны, уголки и пр.).

В 2011 году на Московскую железную дорогу поступило 30 составов новых электропоездов, все они были направлены в депо для обслуживания пассажиров на наиболее загруженных направлениях.

Восстанавливая подвижной состав, работники столичной магистрали заботятся о комфорте, здоровье и безопасности пассажиров. Деньги, потраченные на постоянный ремонт и обновление испорченного и похищенного имущества, можно было направить на приобретение новых электропоездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.