В 2012 году в целях обеспечения пожарной безопасности перевозочного процесса ОАО "РЖД" увеличивает группировку пожарных поездов на сети дорог с 304 до 307 единиц. Поезда новой модификации появятся на нескольких крупных и особо значимых станциях российских железных дорог, в том числе на станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги.

Новая модель, являющаяся совместной разработкой ОАО "РЖД", ФГП "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ", Воронежского вагоноремонтного завода, ОАО "Вагонреммаш" и ОАО "Рузхиммаш", обеспечивает более эффективную борьбу со всеми видами пожаров и ликвидацию последствий различных чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте. Состав может эксплуатироваться при температурах от – 60 до + 50 С. В него входят 2 цистерны-водохранилища нового типа, служебно-технический вагон, в котором расположены мощные электрическая и насосная станции, более комфортабельные купе для дежурного караула и помещения для современного аварийно-спасательного оборудования.

Пожарный поезд, который ранее находился на станции Екатеринбург-Сортировочный, будет передислоцирован в новую точку - на станцию Верхне-Кондинская. Это позволит сократить участок обслуживания пожарного поезда станции Серов-Сортировочный, который дежурил на этом направлении до станции Приобье. Таким образом, время доставки пожарного поезда к месту возникновения пожара на этом участке заметно сократится, и будет составлять не более 1,5 часов.

Напомним, на Свердловской железной дороге имеются 20 специализированных пожарных поездов, которые дислоцируются во всех регионах обслуживания дороги. Все поезда аттестованы как аварийно-спасательные формирования постоянной готовности (круглосуточное дежурство в составе караула) для проведения неотложных работ в чрезвычайных ситуациях на объектах инфраструктуры ОАО "РЖД", а также на других объектах по запросу МЧС России. Кроме традиционных средств пожаротушения, они имеют на вооружении аварийно-спасательное оборудование, позволяющее осуществлять перекачку легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также нейтрализацию просыпанных или пролитых опасных грузов. Также все пожарные поезда обеспечены неснижаемым запасом ГСМ и продуктов питания на трое суток работы. Для освещения места работ в ночное время имеются стационарные и переносные прожекторы. Зона обслуживания одного поезда составляет от 113 до 936 км по железным дорогам общего пользования. В 2011 году пожарные поезда СвЖД совершили 166 рабочих выездов.

Уважаемые журналисты!

Приглашаем Вас на презентацию нового пожарного поезда станции Екатеринбург-Сортировочный, которая состоится 15 марта 2012 года в 11:00 на территории ОАО "Уралмашзавод" после совместных пожарно-тактических учений МЧС России по Свердловской области и филиала ФГП "Ведомственная охрана ЖДТ России" на Свердловской железной дороге.

В ходе презентации можно будет ознакомиться с тактико-техническими характеристиками состава, размещенным в нем пожарным и спасательным оборудованием, а также с условиями несения службы работниками ведомственной пожарной охраны железнодорожного транспорта.

Дополнительная информация по тел.: 8 (963) 055-99-56, Павел Кузьмичев, пресс-секретарь филиала ФГП ВО ЖДТ России на Свердловской железной дороге, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.