В 2012 году на Дальневосточной железной дороге в ходе ремонтно-путевых работ различными видами ремонта будет охвачено более 940 км железнодорожных путей.
Такие планы намечены в ходе технико-технологического совета "О мерах по организации в 2012 году ремонтно-путевых работ и обеспечению пропуска заданного объема вагонопотока", который состоялся под руководством начальника Дальневосточной железной дороги Михаила Заиченко.
Возрастающие объемы грузоперевозок в направлении морских портов требуют поддержания путевой инфраструктуры магистрали на должном уровне. По сравнению с 2011 годом объемы ремонтно-путевых работ будут увеличены на 10%, в том числе сложных видов ремонтов - на 35%. Для увеличения пропускной способности планируется модернизировать более 370 км железнодорожных путей.
Для выполнения установленных объемов ремонта графиком ремонтно-путевых работ предусмотрено 533 технологических "окна" длительностью 12 часов.
Чтобы справиться с поставленными задачами и обеспечить в полном объеме пассажирские и грузовые перевозки, участниками технико-технологического совета рассмотрены организационно-технические мероприятия, которые предусматривают создание дорожной и региональных оперативных групп по подготовке и проведению "окон" для ремонтных и строительно-монтажных работ, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
Дальневосточная дирекция инфраструктуры обслуживает 12384 км развернутой длины железнодорожных путей, в том числе 8347 км главных путей, 10854 комплектов стрелочных переводов, 9312 инженерных сооружений. Протяженность бесстыкового пути на железобетонных шпалах составляет 2706 км – 32,4% от главного пути (Транссиб - 57,5%, БАМ - 6,3%, Сахалин - 36,9%).