Прежде всего, предусматривается удлинить пути станций, расположенных на участках основных железнодорожных направлений. В частности, в этом году на ЮУЖД планируется завершить проектирование удлинения путей станций Макушино, Твердыш и Водолазово до 1500 метров. Предположительно общие затраты на развитие данных станций составят около 18 миллионов рублей, а экономическая эффективность - более 5 миллионов рублей в год. Таким образом, полностью окупить капитальные вложения в такой проект можно всего за 3-4,5 года. В текущем году также будут удлинены пути четного направления до 1500 метров на станциях Шумиха и Лещево-Замараево. Это позволит в 2 раза сократить интервал отправления между попутно следующими поездами со станций Челябинск-Главный или Курган. На участке Кропачево-Челябинск будут удлинены четные пути на станции Мурсалимкино до 1500 метров и Миасс до 1050 метров. Данное мероприятие позволит существенно сократить эксплуатационные расходы. Примерная экономия составит 9,5 миллионов рублей в год. В нечетном направлении работы по удлинению путей до 1100 метров коснутся парка "А" сетевой сортировочной станции Челябинск-Главный, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.