Инвестиции в реконструкцию железнодорожного пути Северо-Кавказской магистрали за 5 месяцев 2012 года составили более 935 млн рублей.
Ведется укладка пути на участках Минераловодского региона Солдатская - Шарданово, Зольский - Аполлонская и Богословская - Зеленчук.
С начала текущего года на перегоне Солдатская - Шарданово выполнены работы по укладке верхнего строения пути (10 км), бесстыкового пути (10 км), произведена перерегулировка контактной сети.
На перегоне Зольский - Аполлонская завершена укладка верхнего строения пути (7,1 км) и бесстыкового пути (7,1 км) и на перегоне Богословская - Зеленчук выполнены работы по укладке верхнего строения пути (7,5 км) и бесстыкового пути (7,5 км).
Реконструкция верхнего строения пути производится и на перегонах Краснодарского региона. Так, на участках Коноково - Овечка уложены верхнее строение пути (22,5 км), бесстыковой путь (22,5 км) и объемная георешетка (22,5 км); Энем-2 – Шенджий – верхнее строение пути (10,5 км) и бесстыковой путь (10,5 км); Шенджий - Псекупс - верхнее строение пути (12,1 км) и бесстыковый путь (12,1 км), Армавир - Кара-Джалка - верхнее строение пути (9,4 км) и бесстыковой путь (9,4 км), Кара-Джалка – Андреедмитриевская - верхнее строение пути (7,6 км) и бесстыковой путь (7,6 км), Комсомольская - Тверская - верхнее строение пути (8,1 км) и бесстыковой путь (4 км), Псекупс - Саратовская – верхнее строение пути (13,1 км) и бесстыковой путь (13,1 км).
Приступили к реконструкции верхнего строения пути и на перегонах Ростовского региона. На участке Зверево - Сулин уложено верхнее строение пути (18,9 км), на участке Лихая - Замчалово - 6,2 км.
Выполненные работы позволят повысить безопасность движения поездов на Северо-Кавказской железной дороге, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.