В ближайшие месяцы будет проведена процедура конкурса по выбору компании-производителя подвижного состава. В нем примет участие ряд крупнейших отечественных и зарубежных компаний, подтвердивших свой интерес. Среди важных критериев выбора: показатель ускорения, безопасность, пассажирообмен, сроки и стоимость производства, гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Ключевыми особенностями в технических требованиях к подвижному составу являются:

• напряжение, тип тока – 3 кВ (постоянный);
• составность поезда - 7 вагонов, длина состава - 170 м;
• общие число пассажиров в электропоезде основной конфигурации - не менее 1250 человек;
• динамические показатели на разгон и торможение - не менее 0,9 м/с2;
• максимальная скорость - 120 км/ч.

Проект обеспечения пассажирских перевозок на МКЖД предполагает, что поезда будут следовать с интервалом в часы "пик" до 5 минут, а вход и выход пассажиров из вагона осуществляться в течение 30 секунд. Размеры движения составят 100 пар электропоездов в сутки.

Долгосрочными целями проекта МКЖД в соответствии с соглашением, заключенным между правительством Москвы и ОАО "РЖД", являются организация железнодорожных пассажирских перевозок на Малом кольце, устойчивое гармоничное экономическое и социальное развитие территорий зоны полосы отвода и зоны тяготения к МКЖД.

С основными техническими и эксплуатационными характеристиками можно ознакомиться на сайте МКЖД.