Погружено каменного угля - 110,8 тыс. тонн (+4,2% к 2011 году), руды железной - 1,04 млн тонн (+2,3%), флюсов - 200,2 тыс. тонн (+19,2%), нефти и нефтепродуктов - 2,3 млн тонн (+1,3%), удобрений - 1,06 млн тонн (+11%), промышленного сырья - 959 тыс. тонн (+70,9%), строительных грузов - 2,2 млн тонн (+23,4%), черных металлов - 953 тыс. тонн (+0,8%), металлолома - 271 тыс. тонн (+3,4%), химикатов - 353,8 тыс. тонн (+1,7%), грузов в контейнерах - 189,6 тыс. тонн (+8%), лесных грузов - 178 тыс. тонн (-2,8%).

Грузооборот за июнь 2012 года снижение к аналогичному периоду прошлого года на 0,1% и составил 14,3 млрд тарифных тонно-км.

Погрузка за 1 полугодие (январь-июнь) 2012 года, по оперативным данным, составила 64,4 млн тонн, что на 2,7% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Свердловской железной дорогой за 6 месяцев 2012 года погружено:

• каменного угля – 537,3 тыс тонн (101,9% к январю-июню 2011 года);
• кокса – 732,7 тыс. тонн (93,6%);
• нефти и нефтепродуктов –15,3 млн тонн (104,2%);
• руды железной и марганцевой – 6,2 млн тонн (96,1%);
• черных металлов – 5,5 млн тонн (98,6%);
• лома черных металлов – 1,3 млн тонн (102,7%);
• химических и минеральных удобрений – 5,9 млн тонн (92,2%);
• цемента – 1,2 тыс. тонн (97,5%);
• лесных грузов – 1,1 тыс. тонн (91,3%);
• зерна и продуктов перемола – 251 тыс. тонн (увеличение в 6 раз);
• строительных грузов – 13,2 млн тонн (125,6%);
• руды цветной и серного сырья –3,1 млн тонн (78,4%);
• химикатов и соды – 2,2 млн тонн (101,3%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 3,6 млн тонн (104,6%).

Грузооборот за первое полугодие 2012 года составил 91,8 млрд тарифных тонно-км (108,8% к первым 6 месяцам 2011 года).

Свердловской железной дороге удалось восстановить "докризисные" объемы погрузки (уровень 2007 года) по руде железной, коксу, химикатам, металлоконструкциям, зерну. По нефтепродуктам превышение уровня 2007 года составляет +29,6% или 18,8 тыс. тонн/сутки, по грузам в контейнерах - 48% или 1,9 тыс. тонн/сутки.

Благодаря проектам, реализуемым Свердловской дорогой в рамках решений координационных советов, произошел прирост за счет увеличения перевозок строительных грузов - на 2,7 млн тонн (+25,6%) и нефтепродуктов - на 0,7 млн тонн (+4,2%). Реализация проекта "зимнего завоза" грузов позволила высвободить инфраструктурные ресурсы СвЖД и максимально заполнить складские площади грузополучателей Севера УрФО. В результате "зимнего завоза" в этот регион доставлено около 10 млн тонн грузов (для сравнения: за весь 2011 год - 13 млн тонн).

В июне 2012 года на полигоне Свердловской железной дороги началась работа по встречному планированию грузоперевозок на Север УрФО с привлечением грузоотправителей, грузополучателей, представителей региональных властей и различных строительных союзов. В соответствии с рекомендациями Уральского межрегионального координационного совета, предприятия-грузополучатели направляют своих представителей в команду координаторов проектного офиса. Сейчас в него входят представители 52 компаний, в том числе 12 – крупнейшие грузополучатели Севера УрФО (ОАО "Сургутнефтегаз", ООО "Торговый дом Лукойл", Роснефть) и 40 компаний среднего и малого бизнеса из Союза Строителей Югры, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.