17 октября в Ашхабаде (Туркменистан) завершилось 57-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мероприятие прошло под председательством президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина.

Подводя итоги совместной деятельности железных дорог, он определил ряд направлений развития интеграционного сотрудничества в области железнодорожного транспорта.

Так, по мнению главы ОАО "РЖД", рост объемов перевозок по железным дорогам Содружества в последние годы за счет внутригосударственных перевозок и внешнеторговых грузов требует развития и модернизации железнодорожной инфраструктуры. Для этого необходимо активно использовать современные механизмы привлечения средств: ресурсы различных фондов – например, Фонда национального благосостояния, ресурсов накопительной пенсионной системы, выпуск инфраструктурных облигаций и других.

Владимир Якунин обратил внимание участников Совета на особую роль руководства страны в этом процессе.

"Хорошо, когда государство четко представляет уровень своего участия. Никакой частный бизнес не будет вкладывать в столь долго окупаемые проекты", - отметил он.

Еще одним резервом увеличения провозных способностей железных дорог является ускорение пропуска транспортных средств через государственную границу в контрольных пунктах.

Глава ОАО "РЖД" констатировал, что в грузовом сообщении в некоторых случаях фактическое время обработки поездов представителями контрольных органов по-прежнему в несколько раз превышает установленные нормы. В результате время простоя железнодорожного подвижного состава в ожидании прохождения таможенного контроля в пунктах пропуска и на подходах к ним может составлять до 5-7 суток.

Зачастую из-за невозможности своевременной доставки груза срываются контрактные обязательства, возникают простои на предприятиях, что отрицательно сказывается на эффективности производства.

По мнению Владимира Якунина, железнодорожным администрациям необходимо добиваться сокращения сроков пропуска товаров и числа документов, представляемых в этих целях, перехода к выборочному таможенному контролю с использованием системы анализа и управления рисками.

В настоящее время согласовывается формат электронной поездной передаточной ведомости в качестве транзитной таможенной декларации для Таможенного союза.

"Реализовав и внедрив электронную поездную передаточную ведомость, мы будем иметь достаточный объем данных в электронном виде для выполнения требований таможенных органов по предоставлению им предварительной информации по грузам и транспортным средствам не менее чем за 2 часа до пересечения государственной границы", - сказал президент ОАО "РЖД".

Кроме того, таким образом будут созданы предпосылки для окончательного перехода к электронному документообороту между железными дорогами.

"Взаимовыгодное сотрудничество наших железных дорог создаст необходимые условия для наиболее полной реализации потенциала транспортного комплекса наших государств, в том числе в обеспечении евро-азиатских транспортных связей, что станет залогом укрепления и развития национальных экономик", - подчеркнул Владимир Якунин.

В завершение 57-го заседания Совета всеми членами организации подписан итоговый протокол. Следующее заседание пройдет весной 2013 года в Душанбе (Таджикистан).