Ресурсосбережение является одним из важнейших направлений работы предприятий Куйбышевской магистрали по снижению эксплуатационных издержек перевозочного процесса.

В рамках реализации инвестиционного проекта "Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте" на дороге была проведена работа по нескольким направлениям:

• снижение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов,
• уменьшение энергоемкости и снижение материалоемкости технологических процессов,
• повышение производительности труда.

В настоящее время проект выполнен в полном объеме. В 2012 году введены в эксплуатацию стационарные путевые рельсосмазыватели с системой мониторинга нижнего уровня, автоматизированные центральные тепловые пункты, высокомачтовые осветительные установки (ВОУ) и другие виды оборудования.

Так, например, каждая ВОУ экономит 268 тыс. рублей в год. В 2012 году 20 тридцатиметровых мачт, оснащенных коронами, состоящими из четырех энергоэкономичных светильников, смонтированы в горловинах станций Пенза-1,3,4, Рузаевка, Безымянка, Кинель, Уфа, Ульяновск и др. Благодаря механизму автоматического подъема и спуска светильников обслуживание установок может производиться без привлечения дополнительного подъемного оборудования. Помимо снижения эксплуатационных расходов, новые осветительные установки обладают еще рядом преимуществ: закрепленные на них лампы экономят электроэнергию и реже нуждаются в замене. Экономический эффект от внедрения ВОУ в 2013 году составит более 5 млн рублей.

В прошедшем году по проекту на дороге введено в эксплуатацию 285 единиц оборудования. Экономический эффект от его использования ожидается в размере 34,46 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.