В ходе первого этапа структурной реформы железнодорожного транспорта это предприятие МПС было реорганизовано и накануне Нового года стало филиалом МЖД. Теперь на заводе будут ремонтировать все электропоезда постоянного тока МЖД. Пригородным перевозкам Московская железная дорога уделяет первостепенное значение. Столичная магистраль занимает первое место на сети железных дорог по пассажирским перевозкам в пригородном сообщении. На нее приходится 44% пригородных пассажиров, перевозимых железнодорожным транспортом России. За 2002 год столичной магистралью отправлено 533,9 млн. пассажиров, что на 0,5% больше по сравнению с предыдущем годом. По расчетам руководства МЖД, реорганизация МЛРЗ в филиал дороги позволит повысить темпы обновления подвижного состава. На заводе планируется ремонт 433 секций в год (секция - два спаренных вагона). Таким образом, будет полностью обеспечена потребность магистрали в ремонте пригородных поездов. В 2003 году Московскому локомотиворемонтному заводу исполнится 102 года. Здесь работает один из опытнейших коллективов отрасли. С 1994 года предприятие специализируется на ремонте электропоездов, а до этого на заводе ремонтировались одновременно и локомотивы, и поезда. До реорганизации завода столичная магистраль была одним из самых крупных заказчиков МЛРЗ, сообщила пресс-служба МЖД.