19 декабря в Перми под председательством заместителя начальника СвЖД Андрея Кравчука состоялось совещание по вопросам организации транспортного обслуживания предприятий региона. В мероприятии приняли участие представители Свердловской железной дороги, правительства Пермского края, ОАО "Уралкалий", ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез", филиала "Азот" ОХК "Уралхим", ОАО "Метафракс", ОАО "Горнозаводскцемент" и др.

Собравшиеся обсудили задачи оптимизации работы подвижного состава, внедрения на полигоне Пермского региона СвЖД Единого сетевого технологического процесса железнодорожных грузовых перевозок (ЕСТП), меры по увеличению объемов предъявления грузов к перевозке.

Как отметил Андрей Кравчук, объем погрузки в Пермском регионе СвЖД за 11 месяцев 2012 года составил 34,8 млн тонн, что на 2,1% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. В суточном исчислении погрузка в 2012 году составит 102,3 тыс. тонн в сутки (в 2011 году – 106,7 тыс. тонн в сутки). Для решения проблемы руководители Свердловской железной дороги наметили ряд конкретных мер. Так, предприятиям предложено вывезти максимальный объем продукции в новогодние праздники - в период низкой загруженности магистрали.

"С 1 по 10 января 2013 года погрузка в регионе прогнозируется на уровне 80,4 тыс. тонн в сутки, что ниже уровня 2011 года на 16,2%. Причина – в снижении производства удобрений, кокса, руды железной, строительных грузов", - подчеркнул в своем выступлении Андрей Кравчук.

По сложившейся практике, основной пик отгрузки приходится на летний сезон и совпадает с напряженным периодом проведения путевых работ. В этой связи Свердловская железная дорога выражает обеспокоенность по поводу неполного использования грузоотправителями резервов высвободившейся в зимний период инфраструктуры.

На совещании обсуждался также вопрос использования вагонов привлеченного парка (ВСП). По мнению заместителя начальника Свердловской магистрали, привлеченный парк позволил ликвидировать дефицит подвижного состава (полувагонов) и обеспечить перевозки низкодоходных и социально-значимых грузов предприятий Пермского края.

В завершение совещания по итогам 2012 года Андрей Кравчук отметил, что только при продуктивном взаимодействии всех участников рынка можно организовать эффективную работу железнодорожного транспорта и обеспечить потребности экономики региона в транспортировке грузов, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.