В целях увеличения пропускной способности продолжается строительство второго пути на перегонах Поливянский – Развильная, Ангелинская – Полтавская, Ремонтная – Гашун и Порошинская – 4 км.

Так, на перегоне Поливянский – Развильная путевая решетка уложена на 11,3 км пути. Завершается монтаж контактного провода. На станции Развильная уложено 2,4 км рельсошпальной решетки, 9 стрелочных переводов. Начинается монтаж модулей ЭЦ-ТМ. На перегоне Ангелинская – Полтавская рельсошпальная решетка уложена на 17,4 км пути, произведена переукладка главного пути на разъезде Рисовый. На станции Полтавская уложено 2 стрелочных перевода. На перегоне Полтавская – Протока ведется отсыпка земляного полотна (51% от проектного объема), вынос коммуникаций и линии ВЛ-10 кВ АБ. Начато строительство моста через реку Протока - установлены опоры, смонтированы пролеты.

Кроме того, продолжается строительство тяговых подстанций Ремонтная и Ея.

Полностью завершить проект планируется к 2020 году.

Цель проекта - оптимизация работы Краснодарского узла с переключением грузового движения в обход Краснодара на участок Тимашевская - Крымская и обеспечение доставки грузов в порты Азово-Черноморского бассейна (Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Темрюк и Грушевая) в планируемых на расчетные годы объемах.

Проектом предусмотрено строительство второго главного пути на всем протяжении участка (642 км), проведение реконструкции существующего пути и контактной сети, удлинение приемо-отправочных путей на станциях, строительство и реконструкция тяговых подстанций и других объектов железнодорожной инфраструктуры, сообщила служба корпоративных коммункиаций СКЖД.