Инвестиционная программа Красноярской железной дороги на 2013 год предусматривает, в частности, замену старого пути на деревянных шпалах новым – бесстыковым железнодорожным полотном на железобетонном основании ("бархатный путь") на 183 км. Работы будут вестись на 19 участках магистрали, среди которых перегоны, расположенные в пределах Красноярского узла, а также направления главного хода дороги (Транссиб) и южного хода (участок Междуреченск – Тайшет).

Таким образом, к концу года протяженность бесстыкового пути на КраснЖД достигнет 2395 км, что составит более 70% от общей протяженности магистрали.

Модернизация железнодорожного полотна позволяет значительно увеличить пропускную способность дороги, скорость движения поездов, а также обес­пе­чива­ет мяг­кое ве­дение по­ез­да без кач­ки и шу­ма, что де­ла­ет пу­те­шест­вие для пас­са­жи­ров бо­лее ком­форт­ным.

В ходе реализации инвестиционного проекта "Строительство и реконструкция искусственных сооружений" в 2013 году продолжится возведение Манского тоннеля в отрогах Западного Саяна. Это будет самый протяженный тоннель на магистрали, его длина составит 2 км 487 м. Всего на Красноярской магистрали функционирует 19 тоннелей, в том числе три из них (Крольский, 2-й Джебский, Нанхчульский) проложены в последние 10 лет.

В рамках инвестпроекта "Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет" в текущем году продолжится строительство соединительного пути Авда – Громадская, обновятся станции Абакан и Джебь, появятся вторые пути на перегоне Щетинкино - Джебь. Развитие участка Междуреченск – Тайшет продиктовано необходимостью увеличения пропускных способностей на стратегически важном железнодорожном направлении "Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел". Линия Междуреченск – Тайшет обеспечивает транспортно-экономические связи 4-х регионов – Красноярского края, Республики Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей, а также максимально задействована в перевозках транзитных грузов.

Большое внимание в инвестпрограмме 2013 года уделено повышению уровня безопасности на железнодорожном транспорте, что является одним из важнейших пунктов "Соглашения о партнерстве и взаимовыгодном сотрудничестве между ОАО "РЖД" и правительством Красноярского края на 2012-2014 годы". Для удобства и безопасности пассажиров пригородного комплекса Красноярской железной дороги в 2013 году продолжится модернизация пассажирских платформ и остановочных пунктов. В частности, на станциях Пугачево (направление Красноярск – Ачинск) и Маганская (район поселка Березовка) завершится строительство павильонов с билетными кассами, начатое в 2012 году. На станции Уяр планируется возведение пешеходного моста через железнодорожные пути.

В рамках реализации жилищной программы ОАО "РЖД" в 2013 году завершится строительство двух 16-квартирных домов на станциях Кошурниково и Чунояр, проектирование пяти 2-квартирных жилых домов на станциях Балыксу, Камышта, Суриково и 16-квартирного дома на станции Мана. Кроме того, в поселке Мана Красноярская железная дорога продолжит строительство новой общеобразовательной школы.

На станции Саянская во втором полугодии 2013 года откроется новый детский сад на 290 мест. Этот социальный проект Красноярская железная дорога реализует на условиях софинансирования совместно с правительством Красноярского края, сообщила служба корпоративных коммуникаций КраснЖД.