1 ноября вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "ФПК" Михаил Акулов и президент Республики Ингушетия Юнус-Бек Евкуров подписали соглашение о сотрудничестве между ОАО "ФПК" и Республикой Ингушетия в области пассажирских перевозок.

Подписание данного документа позволит сторонам разработать план мероприятий, направленных на повышение качества обслуживания пассажиров, удовлетворение потребности населения Республики Ингушетия в пассажирских перевозках железнодорожным транспортом дальнего следования.

Так, представители Республики Ингушетия предложили обеспечить курсирование прямого фирменного поезда сообщением Москва – Назрань.

По словам Михаила Акулова, это первый в истории российских железных дорог проект, который будет реализован при активном участии региона – Республики Ингушетия.

"Мы благодарны главе Республики Ингушетия за инициативу, проявленную в заинтересованности в улучшении транспортного обслуживания населения региона с центральной частью России", - сказал Михаил Акулов.

Необходимо отметить, что Республика Ингушетия стала первым регионом, выразившим готовность взять на себя компенсацию выпадающих доходов, которые возникнут у ОАО "ФПК" при организации перевозки пассажиров данным поездом. Это стало особенно актуально сегодня в условиях планируемого сокращения объема субсидий ОАО "ФПК" из федерального бюджета Российской Федерации.

"То, как мы выйдем на реализацию данного проекта в ближайшее время, станет моделью для дальнейшего тиражирования во взаимоотношениях ОАО "ФПК" с другими регионами страны", - сообщил вице-президент ОАО "РЖД".

Рассказывая о подробностях проекта – организации прямого железнодорожного сообщения между центральным регионом России и республикой Ингушетия – Михаил Акулов и Юнус-Бек Евкуров отметили, что по соглашению сторон будет организован прямой фирменный поезд Москва – Назрань. Частота курсирования поезда – через день (сегодня поезд в сообщении Москва – Назрань курсирует раз в 4 дня). Состав поезда будет обновлен. В него войдут 14 вагонов: 6 плацкартных, 5 купейных, 1 СВ-люкс, 1 штабной и 1 вагон-ресторан.

По словам Михаила Акулова, одной из главных целей проекта является повышение периодичности курсирования поезда Москва – Назрань и ускорение движеня поезда.

"Мы планируем осуществить это в 2 этапа, - уточнил Михаил Акулов. - Первый этап – с 10 января 2013 года мы сократим время движения поезда в сообщении Назрань – Москва – Назрань примерно на 6 часов. Еще более существенное ускорение поезда мы получим к вводу нового графика движения поездов на российских железных дорогах – с лета 2013 года. Время движения поезда из Республики Ингушетия в Москву составит не более 30 часов".

"Реализуя этот проект, мы реально меняем имидж не только поезда, но и республики в целом", - подчеркнул Юнус-Бек Евкуров, подводя итоги встречи.