Свердловская железная дорога продолжает реализацию программы по повышению безопасности движения на переездах: в 2012 году расходы на модернизацию железнодорожных переездов, установку нового и обновление существующего оборудования составили 75,1 млн рублей (в 2011 году - 66,5 млн рублей).

В 2012 году был проведен капитальный ремонт 27 переездов, на 74-х заменен настил с укладкой резино-кордового покрытия, более долговечного и удобного в эксплуатации. На 4 переездах проведены работы по модернизации автоматической сигнализации (АПС), еще 4 оборудованы шлагбаумами более совершенной модификации. 2 переезда станции Приобье оборудованы автоматической переездной сигнализацией (АПС), 1 переезд на станции Аять - устройством заграждения переездов (УЗП). Кроме того, на нескольких переездах улучшено электроснабжение и освещение.

Параллельно СвЖД проводит системную работу по профилактике нарушений ПДД на железнодорожных переездах. В 2012 году сотрудники магистрали провели 29 тыс. бесед с водителями автотранспорта, выдали 42 тыс. памяток о правилах проезда через переезды, проинструктировали 23,5 тыс. водителей общественного и частного транспорта.

В целях обеспечения безопасности движения поездов Свердловская железная дорога предпринимает все меры по предупреждению аварийности на переездах. Однако единственным гарантированным решением проблемы обеспечения безопасности движения является строительство путепроводов с ликвидацией пересечений автомобильных и железных дорог в одном уровне. Без государственной программы эту проблему не решить.

СвЖД неоднократно вносила на рассмотрение в правительства Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, ХМАО и ЯНАО предложения включить в перспективные планы развития строительство 18 путепроводов за счет федерального и регионального бюджетов, а также завершить строительство 3 путепроводов (1 - в Свердловской области и 2 - в ХМАО). Но данный вопрос не решается.

Напомним, ОАО "РЖД", являясь регулируемой государством монополией, ежегодно увеличивает средства на содержание и развитие инфраструктуры, в том числе и на Свердловской железной дороге. При этом источником доходов компании (в том числе и для формирования инвестиционных программ) является тариф, который устанавливает государство.

Свердловской железной дорогой эксплуатируется 522 железнодорожных переезда, в том числе 272 - в Свердловской области, 150 - в Пермском крае, 49 – в Тюменской области, 39 – в ХМАО, 7 – в ЯНАО, 3 - в Удмуртской республике и 2 – в Омской области. Из них на 245 переездах осуществляется движение рейсовых автобусов и автобусов с организованными группами детей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.