По итогам 2013 года ущерб от вандальных действий в пригородных поездах по всей сети российских железных дорог несколько снизился по сравнению с предыдущим годом и составил около 108,1 млн рублей, т.е. на 1,4 % меньше аналогичного показателя за 2012 год, когда сумма ущерба составляла 109 млн рублей.

Среди правонарушений, связанных с порчей подвижного состава, наиболее часто встречаются такие, как разбитые стекла (27,8 млн рублей или 26% от общей суммы ущерба), нанесение граффити на вагоны (23,6 млн рублей или 22% от общей суммы ущерба), испорченные сиденья (13,4 млн рублей или 12% общей суммы ущерба), испорченные генераторы огнетушащего аэрозоля АГС в вагонах поездов (13,2 млн рублей или 12% от общей суммы ущерба), испорченные стеновые панели (12,2 млн рублей или 11% от общей суммы ущерба). Немалый ущерб составляют сломанные и открученные поручни и ручки дверей, испорченные лампы освещения, поврежденная электропроводка, сломанные и открученные электропечи и прочие вандальные действия (около 17,9 млн рублей или 17% от общей суммы ущерба).

Наиболее значительный ущерб от вандализма отмечен на Московской (66,8 млн рублей или 62% от общей суммы) и Октябрьской железных дорогах (29,5 млн рублей или 27% от общей суммы), а также на Свердловской (2,4 млн рублей или около 2%), Горьковской (1,5 млн рублей или около 1%), Красноярской (1,2 млн рублей) и Северной магистралях (1 млн рублей).

На ремонт и обновление испорченного подвижного состава ежегодно тратятся значительные средства. Напомним, ущерб от вандализма в пригородных поездах в 2008 году составил 42,8 млн рублей, в 2009 – 68,6 млн рублей, в 2010 – 73,8 млн рублей, в 2011 – 86 млн рублей, в 2012 – 109,6 млн рублей.

Необходимо отметить, что действия вандалов не только приводят к значительному материальному ущербу, но и подвергают серьезной опасности жизнь и здоровье пассажиров.