11.02.2003
15:51
На Южно-Уральской магистрали организована установка кодовых бортовых датчиков на тяговый подвижной состав и грузовые вагоны. Это позволит автоматизировать контроль и учет подвижного состава, обеспечивая оперативность и достоверность информации.
В вагонных депо Курган, Челябинск, Златоуст, Магнитогорск, Орск, Бузулук оборудованы и запущены в работу пункты кодирования бортовых датчиков для грузовых вагонов. Кроме того, на станции Челябинск-Главный в парке "Г" запущен в работу пункт считывания системы автоматической идентификации подвижного состава "Пальма".
Такое оснащение позволит автоматизировать контроль и учет подвижного состава, обеспечивая оперативность и достоверность информации о нем. Эта техника призвана полностью заменить ручное списывание номеров, что создает основу для безбумажных информационных технологий. Кроме того, взаиморасчеты за пользование вагонов между железнодорожными администрациями стран СНГ и Балтии и контроль за подачей подвижного состава по междорожным стыкам и межгосударственным переходам будет автоматизирован. Следующим этапом внедрения системы станет оснащение кодовыми бортовыми датчиками и пунктами считывания подъездных путей промышленных предприятий. Уже в феврале-марте начнут работать пункты считывания в парках "А" и "В" на станции Челябинск-Главный, на стыке со Свердловской дорогой на станции Нижняя, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.